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Apr 18, 2024

기술자들이 폭염 기간 동안 이상한 자동차 문제를 보고했습니다.

Kelsey Thompson AUSTIN(KXAN) — 극심한 열이 차량에 심각한 손상을 입힐 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 최근의 폭염 속에서 자동차 기술자들은 다음과 같은 특이한 차량 문제를 발견하고 있습니다.

켈시 톰슨

AUSTIN(KXAN) — 극심한 열기가 차량에 심각한 손상을 줄 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 최근 폭염 기간 동안 자동차 기술자들은 기록적인 고온 및 열 지수로 인해 차량에서 특이한 문제를 발견하고 있습니다.

Doc Watson은 Bosch Diagnostics에서 전국 교육 관리자로 일하고 있습니다. 올 여름, 그는 Bosch의 자동차 기술자 및 차량 전문가 팀이 더위로 인해 자동차 배터리가 방전되거나 타이어가 펑크나는 것과 같은 전형적인 여름 문제를 목격하고 있다고 말했습니다.

그러나 그는 텍사스와 서해안의 승무원들이 이 지역이 전통적으로 볼 수 있었던 이미 높은 여름 기온을 넘어서 광범위한 폭염으로 인해 비정상적인 차량 합병증을 기록하고 있다고 말했습니다.

"사람들은 와이퍼 블레이드에 대해 생각하지 않습니다. 비가 올 때까지는 와이퍼 블레이드가 필요하지 않습니다. 그렇죠?" 왓슨이 말했다. "112° 온도에서 운전하면 유리에 열이 반사되어 와이퍼 블레이드의 고무 구성 요소가 파손됩니다."

열과 습기로 인해 블레이드의 고무 구성 요소에 추가적인 마모가 발생할 수 있으며, 일반적으로 수명은 12~18개월입니다. 하지만 끊임없는 열기에 시달리는 것은 고무만이 아니라 플라스틱 자체도 마찬가지다.

"여러분이 보고 있는 이러한 극한 온도에서는 와이퍼 블레이드 자체에서 플라스틱이 분해되고 있으며 사람들은 너무 늦을 때까지 그런 일이 발생했다는 사실을 깨닫지 못합니다."라고 그는 말했습니다. "와이퍼 블레이드가 부러지면 이 금속 팔이 유리를 긁게 됩니다."

텍사스, 애리조나, 캘리포니아의 기술자들은 자동차에서 "브레이크 페이드" 현상이 발생한다고 보고하고 있습니다. 극단적인 실외 온도는 100° 이상 지속될 수 있지만 여름 동안 차량 후드 아래 온도는 최대 230°에 도달할 수 있습니다.

자동차 후드 아래 실린더 내부의 브레이크 오일은 습기를 흡수할 수 있으며, 후드 아래의 열로 인해 오일 내에서 수분이 팽창하게 됩니다. 그런 일이 발생하면 브레이크 페달을 밟는 것이 "부드러운" 느낌을 받을 수 있으며, 차량 소유자는 유지 관리를 위해 차량을 가져가야 합니다.

Watson은 자동차 소유자에게 여름철에 모니터링할 주요 차량 부품 체크리스트를 보관할 것을 권장했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

“사람들은 자신들이 생각하는 것처럼 정기적으로 오일을 교환하지 않습니다.”라고 그는 말했습니다. “이 엔진은 올바르게 유지 관리되는 한 수 마일(200, 300,000마일)을 주행할 수 있기 때문에 사람들은 엔진에 더 많은 주의를 기울여야 합니다. 이 극심한 더위 때문에 정말 큰 일이에요.”

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