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May 27, 2023

ZF는 멀티를 준비합니다

독일의 유명한 자동차 공급업체인 ZF는 전기 자동차용 모듈식 드라이브 유닛의 개선된 버전을 발표했습니다. 개정된 2세대 부품은 2025년에 시장에 출시될 것으로 예상됩니다.

독일의 유명한 자동차 공급업체ZF가 전기 자동차용 모듈식 드라이브 유닛의 개선된 버전을 발표했습니다.

개정된 2세대 부품은 2025년 시장에 출시되어 최신 배터리 전기 자동차 제조업체의 개발 시간을 몇 달 단축할 것으로 예상됩니다.

ZF는 'e-drive'로 알려진 이 장치가 승용차와 경상용차를 위한 세 가지 기본 구성으로 제작될 것이라고 주장합니다. 이는 모터, 인버터, 컨트롤러, 변속기 및 소프트웨어로 구성되며 비용과 크기를 줄이고 성능을 향상시키기 위해 최적화되었습니다.

내연기관차용 기성 솔루션과 달리 ZF는 자사의 전기 모터를 OEM의 요구 사항에 맞게 맞춤화할 수 있다고 밝혔습니다.

전기 모터는 오일 흐름 냉각을 사용하여 전력 밀도를 높여 400V 및 800V 구성을 지원합니다. 이는 연속 전력 정격을 최대 전력의 85%까지 증가시켜 효율성 향상을 위해 더 작은 모터를 장착할 수 있게 해준다고 밝혔습니다.

이는 모터에 편조 권선을 사용하여 부피를 10% 줄이고 무겁고 값비싼 희토류 재료의 사용을 줄임으로써 달성됩니다.

효율성과 성능을 더욱 향상시키기 위해 ZF는 Porsche Taycan에서 볼 수 있듯이 전진 및 후진 속도가 조합된 통합 유성 기어박스를 개발했습니다.

2단 자동 변속기는 "완전히 통합된 차동 기능"을 지원하여 곧 출시될 Mercedes-Benz EQG의 탱크 회전과 유사하게 차축이 반대 방향으로 회전할 수 있습니다.

그러나 효율성은 가장 중요한 판매 포인트입니다. 2단 기어박스를 사용하면 고속도로 속도에서 전기 자동차의 RPM을 낮추기 위해 더 높은 기어링 비율을 허용할 수 있습니다.

ZF는 자사의 'e-드라이브'가 2025년부터 BMW, 아우디, 포르쉐 등 잠재 고객에게 판매를 시작할 것으로 예상하고 있지만, 개별 부품은 그 전에 생산에 들어갈 것이라고 밝혔습니다.

독일 기반 브랜드에 따르면 250억 유로(AU$387억)에 달하는 주문 은행을 보유하고 있습니다.

빅토리아 시골에서 태어나고 자란 조던 히키(Jordan Hickey)는 말을 하기도 전에 자동차를 사랑하는 가족들에게 둘러싸여 있었습니다. 그의 부모님의 자동차 작업장은 네 바퀴에 관한 모든 것에 대한 그의 강한 열정을 불러일으켰습니다.