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트럭 운전사의 눈, 수소 연소를 통한 연소 엔진의 미래

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트럭 운전사의 눈, 수소 연소를 통한 연소 엔진의 미래

다임러 트럭은 수소 연소 엔진을 배터리와 연료 전지의 실행 가능한 대안으로 만들기 위해 노력하고 있습니다. IAA에서 Daimler Truck Holding AG가 선보인 Mercedes-Benz eActros LongHaul 전기 트럭

다임러 트럭은 수소 연소 엔진을 배터리와 연료 전지의 실행 가능한 대안으로 만들기 위해 노력하고 있습니다.

2022년 독일 하노버에서 열린 IAA 운송 박람회에서 Daimler Truck Holding AG가 제작한 Mercedes-Benz eActros LongHaul 전기 트럭.

다임러 트럭 홀딩 AG(Daimler Truck Holding AG)는 배기가스 배출 제로 장비로 전환하는 과정에서 배터리와 연료 전지의 대안으로 부가 기술을 추진하고 있습니다. 장점? 이는 수소를 연소하며 트럭 제조업체의 잘 연마된 디젤 엔진을 기반으로 합니다.

세계 최대 상용차 제조업체는 수소 연소 엔진을 개발하기 위해 잠재적인 파트너십을 구축하고 있습니다. 이 기술은 오랫동안 광업, 건설 또는 농업 분야에서 무거운 탑재량을 갖춘 틈새 차량만을 대상으로 한 기술입니다. 지난주 독일 회사는 블룸버그 터미널(Bloomberg Terminal)이 당국이 배출 가스 제로로 분류하면 대형 트럭에 적용할 준비가 되었다고 밝혔습니다.