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Aug 04, 2023

이 놀라운 테스트 비디오를 통해 연료 인젝터가 10,000RPM에서 얼마나 빠르게 작동하는지 확인하세요.

조심스럽게 분출하는 것이 아니라 호스와 비슷합니다. _baldtires 최고 속도에 도달한 고회전 엔진의 내부 작동을 보는 경우는 거의 없습니다. 국내 대부분의 내연기관

조심스럽게 분출하는 것이 아니라 호스와 비슷합니다.

_baldtires

최고 회전수에 도달한 고회전 엔진의 내부 작동을 볼 수 있는 경우는 거의 없습니다. 일반 생산 자동차의 대부분의 내연 모터는 감히 8,000RPM을 넘지 못하고, 많은 경우 약 7,000RPM에서 증기가 부족합니다. 정말 엄청난 10,000rpm까지 엔진을 강하게 작동시키려면 얼마나 많은 연료가 필요한지 궁금한 적이 있습니까? 그것은 많이입니다.

YouTube 채널 AutoTechnic은 모든 종류의 짧고 유익한 자동차 클립을 게시하지만 연료 분사 장치 테스트에 관한 이 클립은 정말 멋집니다. 영상 속 간단한 장비는 연료 분사 전문가인 ASNU가 제작했습니다. 8개의 인젝터가 설치되면 인젝터가 실제로 엔진에 설치되었는지 여부에 관계없이 다양한 RPM을 테스트할 수 있습니다. 그 결과 우리는 성가신 내부 연소 없이 연료 분사를 시각화할 수 있게 되었는데, 이는 그렇게 명확하게 목격되는 경우가 거의 없습니다.

테스트는 대부분의 가솔린 ​​엔진이 공회전하는 속도보다 훨씬 낮은 200rpm에서 시작됩니다. 그런 다음 최대 2,500rpm까지 이동하며, 이 지점에서 대부분 약간의 토크가 발생하기 시작합니다. 그 이후에는 5,000까지 올라가는데, 이는 꽤 인상적입니다. 그런 다음 10,000rpm으로 빠르게 두 배로 늘어납니다. 이 속도에서는 피스톤이 위아래로 움직일 때 인젝터가 튀어나오지 않습니다. 그들은 믿을 수 없을 만큼 빠른 속도로 연료를 분사하고 있습니다. 그 시점에서는 그냥 활짝 열어 두는 것이 좋습니다.

클립의 마지막 부분에는 실제로 분사되는 연료의 양을 측정하는 실험이 나와 있는데, 이는 적당한 rpm에서도 많은 것처럼 보입니다. 10,000RPM에서 측정을 할 수는 없지만 극도로 높은 연료 흐름이 어떤 것인지는 알고 있습니다. 상단 연료 드래그스터에서 단일 실린더를 샘플링하면 수천 마력을 만드는 데 얼마나 많은 액체 탄화수소가 필요한지 이해하기 시작할 수 있습니다.

보다 일반적인 테스트에 포함된 흐름은 그다지 극단적이지 않지만 대부분의 사람들이 알고 있듯이 강력한 가솔린 엔진은 엄청나게 목이 마르다. 자동차의 도시 연비는 잊어버리세요. 배기량이 큰 엔진이나 강제 흡기식 엔진의 스로틀을 활짝 열면 얼마나 많은 휘발유가 마력, 열, 소음으로 바뀌는지 놀라게 될 것입니다.

팁이 있나요? [email protected]으로 이메일을 보내주세요.