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Dec 30, 2023

무거운

대형 디젤 엔진 산업은 고도로 전문화되어 있으며 제조업체, 서비스 제공업체, 엔진 상점 및 수리 시설이 모두 이러한 기계의 품질을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.

대형 디젤 엔진 산업은 고도로 전문화되어 있으며 제조업체, 서비스 제공업체, 엔진 상점 및 수리 시설이 모두 이러한 기계가 최상의 성능을 발휘하도록 하는 데 중요한 역할을 합니다. 제조업체는 다양한 산업 및 응용 분야의 특정 요구 사항을 충족하는 엔진을 설계하고 제작하며, 서비스 제공업체는 엔진이 원활하게 작동할 수 있도록 다양한 유지 관리 및 수리 서비스를 제공합니다.

대형 디젤 엔진 및 장비 시장은 다양하며 광범위한 응용 분야를 포함합니다. Grand View Research의 보고서에 따르면, 전 세계 대형 디젤 엔진 시장 규모는 2020년 147억 달러로 평가되었으며 2021년부터 2028년까지 연평균 성장률 4.8%로 성장할 것으로 예상됩니다. 보고서는 또한 대형 트럭과 버스에 대한 수요 증가로 인해 운송 부문이 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

건설 산업은 굴삭기, 불도저, 크레인이 가장 일반적인 장비 중 하나인 대형 디젤 장비의 중요한 시장이기도 합니다. 이제 스키드 스티어, 백호, 미니 굴착기와 같은 소형 기계가 더욱 인기를 얻고 있습니다. Maxiforce와 같은 회사는 이 부문을 직접 마케팅합니다.

Maxiforce의 사장인 Paul Kelly는 “많은 중장비에는 틈새 시장이 있습니다.”라고 말합니다. “점점 더 작은 장비가 만능 도구로서의 격차를 메우는 것을 보고 있습니다. 대형 907 Caterpillar 굴삭기 또는 D11 도저가 건설에 사용될 예정입니다. 그러나 건설부터 산업, 조경, 농업에 이르기까지 모든 분야에 적용할 수 있는 소형 스키드 스티어와 미니 굴삭기가 있습니다. 거의 모든 경마장에는 스키드 스티어가 있습니다. 장비를 옮기거나 솔을 청소하는 등의 작업은 스위스 군용 칼과 같습니다.”

또한 Engine Builder에 포함된 대부분의 다른 엔진과 달리 대형 디젤 장비와 이를 구동하는 엔진은 대부분의 사람들에게 필요 사항이지 원하지 않는다는 점을 기억하는 것도 중요합니다. 건설업체, 농장, 민간업체 등이 이 장비에 생계를 의존하고 있어 불황 속에서도 이 산업은 안정적으로 유지될 가능성이 높다.

대형 디젤 산업이 일반적인 자동차/장비 시장과 차별화되는 점은 판매 후 보증 및 OEM 지원입니다.

Maxiforce의 Chris Harper는 "OEM은 수년간 기계를 운반할 부품 보증을 받게 될 것입니다."라고 말합니다. “대부분의 기계류에 대해 OEM은 문제가 발생한 경우 수리할 수 있도록 5~10년 보증을 제공합니다. 디젤 엔진 시장에서, 특히 상업용 디젤 작업을 수행할 때 OE는 오랫동안 해당 엔진 뒤에만 서 있을 것입니다. 예전에는 보장 기간이 5년 정도였지만 지금은 2년에 가까워지고 때로는 1년만 되는 경우도 있습니다.”

그런 다음 디젤 장비 소유자가 엔진 문제를 겪고 수천 달러를 지출하지 않고 문제를 해결하는 방법을 잘 모르는 상황이 발생합니다. 교체 부품이 들어오는 곳입니다.

교체 부품

Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel 및 Waukesha와 같은 OE 제조업체에 의존하는 것은 항상 선택 사항이었지만 디젤 장비 소유자는 이제 그 어느 때보다 교체 부품에 대한 보다 실행 가능한 솔루션으로 애프터마켓을 찾고 있습니다.

대부분의 대형 장비 OE에는 다른 회사(일반적으로 Kubota, Shibaura 및 Yanmar와 같은 일본 회사)에서 제작한 엔진이 있으므로 소유자가 비용을 지불하고 확장된 문제를 처리하지 않고도 교체 부품이나 새 엔진에 쉽게 접근하기가 어렵습니다. 배달 시간.

이것이 Maxiforce와 같은 회사가 들어오는 곳입니다. 회사 웹 사이트에 따르면 Maxiforce는 'Original Equipment Manufacturer에 비해 30%-40%의 비용 절감 효과를 창출할 수 있습니다.'

Kelly는 “예전에는 7~8개의 엔진 브랜드에 초점이 맞춰져 있다고 믿었는데 이제는 60~70개의 다양한 OE에 초점을 맞추고 있습니다.”라고 말했습니다. “John Deere는 아마도 우리가 가장 많이 알고 있는 자동차일 것입니다. 하지만 지난 10년 동안 우리가 실제로 인기를 얻은 것은 소구경 디젤 자동차였습니다. 이러한 대형 OE의 대부분은 Kubota, Shibaura, Yanmar 등과 같은 일본 회사에서 제작한 엔진을 사용하고 있으며 혼란스러워서 고객이 적합한 부품을 찾기가 어렵습니다. 일본산 엔진을 다루고 있다는 사실도 모르고, 보닛을 열어도 알아보지 못합니다.”