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Dec 11, 2023

오대호 그랑프리 첫 번째 날 - 스톰 트루퍼스(Storm Troopers)

소유주/운전사 Darren Nicholson과 Giovanni Carpitella는 Offshore Powerboat Association이 제작한 Great Lakes Grand Prix에서 클래스 1 폴 포지션으로 1번 레인에서 계속 목을 조였습니다.

소유주/운전사 Darren Nicholson과 Giovanni Carpitella는 인디애나주 미시간 시티에서 XINSURANCE가 주최한 Offshore Powerboat Association이 제작한 Great Lakes Grand Prix에서 예선을 통과하여 Class 1 폴 포지션으로 1번 레인에서 계속 목을 조였습니다. 호주-이탈리아 조종석 조합이 우승을 차지했습니다. 47피트 Victory 쌍동선인 222 Offshore Australia에서 3회 연속 경주를 벌였습니다.

222 Offshore Australia가 클래스 1에서 선두를 차지했고 Team Allen Lawn Care and Landscaping(위)은 Great Lakes Grand Prix의 황량한 환경 속에서 Super Stock 경주를 지배했습니다. Pete Boden의 사진 저작권 Shoot 2 Thrill Pix.

미시간 호수의 안쪽 차선을 확보한 후 Nicholson은 “차선을 유지해야 하기 때문에 2위보다 폴 위치에 있는 것이 훨씬 낫습니다.”라고 말했습니다. “그것은 꽤 울퉁불퉁하고 이리저리 튀는 어려운 물이었습니다. 결코 쉬운 물이 아닙니다. 코스의 다른 부분에서 다른 파도 패턴이 있었습니다.”

날씨가 도와주지 않았어요. 시카고에서 멀지 않은 미시간 호숫가의 행사장에는 총 56개 팀이 내려왔습니다. Bracket 600과 700 보트가 오전 10시(중부 표준시) 코스에 진입하여 맑은 하늘 아래 경쟁을 벌인 후, Class 1 보트가 코스에 진입하기 약 1시간 전부터 상황이 악화되기 시작했고 이어서 Super Stock 경주가 시작되었습니다.

클래스 1 보트는 전체 챔피언십 순위에서 포인트 위치에 따라 자격을 얻었습니다. 222 Offshore Australia가 달린 후 47피트 Victory인 Huski Ice Spritz는 스로틀맨 Steve Curtis와 드라이버 Brit Lilly와 함께 5마일 코스에 진입했습니다.

Darren Nicholson과 Giovanni Carpitella로 구성된 222 Offshore Australia 팀이 내일 Class 1 경주에서 폴 포지션을 차지했습니다.

릴리는 비가 내려 코스를 보는 것이 더 어렵지는 않았지만 파도를 읽는 것이 어려웠다고 말했습니다.

“코스의 반대쪽 끝은 볼 수 있었지만 안개가 자욱한 비 때문에 제트스키 파도인지 12피트 파도인지 구분할 수 없었습니다.”라고 Lilly는 말했습니다. "나는 스티브가 파도를 읽는 것을 돕고 싶지만 아무 말도 할 수 없었습니다."

Curtis는 자신의 보트에 있는 두 개의 Mercury Racing 1,100마력 엔진 중 하나가 최대 성능으로 작동하지 않는 것처럼 느꼈습니다. “우리는 한 엔진의 전력이 약간 부족하다고 생각합니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 어딘가에서 그렘린을 쫓고 있습니다. 우리는 그것이 어디에 있는지 정확히 찾아내려고 노력하고 있습니다. 우리는 훌륭한 업무를 수행하는 매우 전문적인 팀을 보유하고 있으며 경쟁력 있는 보트를 보유하는 것은 불공평합니다.”

오늘의 회색빛 물과 하늘, 약간의 비로 인해 코스 읽기가 까다로워졌습니다.

예선 3위는 50피트 Victory, Pothole Heroes의 스로틀맨 John Tomlinson과 드라이버 Carlos de Quesada에게 돌아갔습니다.

"결코 험난한 일은 없었지만 예선에 나갔을 때 이전보다 7~8mph 더 빠르게 달릴 수 있었습니다."라고 Tomlinson은 말했습니다. Tomlinson은 코스에서 몇 가지 수정을 하면 보트가 예선 사다리 위로 올라갈 수 있다고 설명했습니다. . "더 잘할 수도 있었습니다. 우리는 Huski보다 100분의 1 뒤처져 있었습니다. 그리고 저는 우리가 10분의 1초를 얻을 수 있었던 두 영역을 알고 있습니다."

세 개의 기존 팀 뒤에는 클래스 1의 새로운 팀이 계속해서 개선을 시도했습니다. 40피트 스케이터인 Monster Energy/M CON의 소유자/스로틀맨 Tyler Miller와 드라이버 Myrick Coil은 계속해서 발전했습니다. 베테랑 스로틀맨 Billy Moore는 Outerlimits 항목인 DeFalco에서 소유주 Mike Falco와 합류했고, 스로틀맨 Grant Bruggemann과 드라이버 Randy Kent는 XINSURANCE/Good Boy Vodka에서 Alex Pratt와 드라이버 Miles Jennings로 구성된 보트 내 팀을 대신했습니다.

DeFalco와 XINSURANCE/Good Boy Vodka Class 1 팀 모두 이번 주말 대회를 앞두고 조종석 인원을 변경했습니다.

클래스 1 보트가 코스를 통과한 후 Super Stock 클래스의 보트 10대가 미시간 호수로 이동했고 스로틀맨 Randy Sweers와 드라이버 Bryan Marquardt와 함께 32피트 Doug Wright, Savage가 폴 포지션을 사용하여 초기 선두로 점프했습니다. 또 다른 32피트 Doug Wright인 Allen Lawn Care and Landscaping 팀은 소유주/스로틀맨 Billy Allen과 운전사 John Strama와 함께 아슬아슬하게 2위를 달리고 있었으며 Allied Construction Management, Jackhammer 및 LPC처럼 보트 균형 위로 그물을 던질 수도 있었습니다. 자리를 놓고 싸우고 있었다.